从14岁拜师学修自行车，一直到现在，已经90岁高龄的汤步礼还在干这行。南京城北五佰村街头，他的修车摊生意不断，笑声不断。老人说，之所以坚守着，不是因为生活所迫，而是难舍这份手艺，图个老有所为，健康快乐。
五佰村路口的修车老人

      红光满面，动作麻利，耳聪目明，开朗健谈。这是汤步礼老人给记者的第一印象。昨天下午，记者从中央北路沿五佰村路寻找，在幕府东路路口找到他的修车摊。老人正在修着一辆自行车，旁边还有几个人等待修车。老人在为一辆电动自行车补胎，只见他左手拿内胎，右手持锉，正在打磨胎皮，中间一个芝麻粒大小的破洞，他不戴眼镜，竟然看得清楚。打磨好后，再抹上胶水，放在一边晾着。老人的修车摊不大，占地几平方米，摆满了各种修车工具，修好的和等待修的车子有七八辆。修车的人有附近的，也有路过的，有人是紧急求助，有人则是莫名而来。“他修车技术好，价格公道。”一位市民说。

      14岁开始拜师学艺

      看到记者拍照，老人也不像其他老年人那样“晕镜”，哈哈一笑说：“你是记者啊？要采访我啊？”然后就边修着车子边和记者交谈起来。“我是淮安人，早年逃荒到这边的。”老人说，他出生于1924年，13岁来到南京，为了有口饭吃，14岁就拜师父学修车手艺，3年后出师，自己开始修车。那时候自行车可不像现在这么多，有自行车就是身份的象征，所以，他一个修车匠，也相当于现在的高档汽车维修工，而修车摊就如同现在的4S店。

      1956年，汤步礼被招进了一家自行车合作社工作，后来又下放到农村，在一个厂子里上班，还是修车。他于1984年退休，正值改革开放大潮，原先匮缺的物资，变得丰富起来，自行车等轻工业品敞开免票供应，家家户户都拥有了自行车，修车摊的生意自然红火起来。老人就重新到街头摆摊，先在宁海路一带修车，后来搬家到五佰村，就在路口摆了一个摊位，一直修车到现在。算起来，他的修车生涯已经76年了。

      现在修车就是图个有事做

      不过，这世界变化大，随着岁月的变迁，城市建设的加速，现在马路上的汽车、摩托车、助力车，都已成为普通人家的交通工具，马路变宽了，骑自行车的人反倒越来越少。随着自行车总量的减少，街头的修车铺由盛转衰，不少修车匠都改行了，汤老汉却依然坚持着。“老人家，你是不是生活困难啊？”记者问。“不不不，我生活好着呢，儿孙满堂，都很孝顺的。”老人笑呵呵地说，他有五个子女，三个在老家，两个在南京，可谓儿孙满堂。7年前，他的老伴去世，儿女们都很孝顺，要接他一起生活，他没同意，还是一个人生活着。

      “我现在每月领一千多块钱退休金，修车子一天能赚几十块，加起来有2000多块。”老人说，生活上他也不讲究，中午有时泡一包方便面就行了，这些钱足够他日常开销了，家里还请了一个钟点工，每天负责给他做做饭，打扫打扫卫生，他自己就一门心思修车。老人表示，现在摆摊就是图个老有所为，只要有事做，心里就高兴，身体也得到锻炼了，健康长寿。

      良好的习惯就是他的长寿秘诀

       “我不抽烟，不喝酒，也不喜欢打牌熬夜。”汤步礼老人说，因为修车，他养成了一个良好的生活习惯，一般情况下，每天凌晨5点起床，洗漱完毕，吃点早饭，7点出摊。晚上6点左右收摊回家。一年到头，只有雨雪天和春节期间才会休息。

      老人不喜欢熬夜，每天收摊回家，洗漱之后，8点钟准时上床睡觉。“一般老年人睡眠少，我不是的，头一落枕就睡着了，一觉要睡8个小时。”汤老笑着说。老人喜欢向人们说自己的故事，大家也爱听。不少人修车时，都跟他聊得火热。因为性格开朗，人缘好，老人的修车摊也受到邻居们的爱护，他不在时，总有人帮他照看着。“老人家可能是南京最老的修车匠了，这么大岁数修车，毕竟每天风吹日晒的，确实不容易。”大家敬重老人的同时，都希望他注意身体，健康长寿。